メリダ2021モデルディーラーミーティングに参加してきました

毎年参加しているメリダディーラーミーティング、今年は伊豆のMERIDA X BASEで開催されました

ロードバイクを中心にご紹介させて頂きます。今年のロードバイクのラインナップはディスクロードを中心としたラインナップに大きく変わりました。

モデルの名称も昨年まではディスクロードモデルの名称に「DISC」と入っていたのですがそれが消えて逆にリムブレーキモデルの名称に「RIM」と文字が入りました。

ロードバイクのラインナップはディスクブレーキモデルがスタンダードモデルになったという事みたいです。


スクルテューラ(SCULTURA)シリーズ

スクルテューラフレームは今年はモデルチェンジは無くカラー変更のみです。

SCULTURA TEAM-E

CF4カーボンフレーム シマノデュラエースDi2 完成車

SCULTURA 8000-E(スクルテューラ8000-E)

CF4カーボンフレーム シマノアルテグラDi2 完成車

SCULTURA 7000-E(スクルテューラ7000-E)

CF2カーボンフレーム シマノアルテグラDi2 完成車

SCULTURA 6000(スクルテューラ6000)

CF2カーボンフレーム シマノアルテグラ 完成車

SCULTURA 4000(スクルテューラ4000)

CF2カーボンフレーム シマノ105 完成車

SCULTURA 700(スクルテューラ700)

アルミフレーム シマノ105 完成車

SCULTURA 400(スクルテューラ400)

アルミフレーム シマノ105 完成車

SCULTURA 200(スクルテューラ200)

アルミフレーム シマノSora完成車

SCULTURA RIM 4000(スクルテューラ リム 4000)

CF2カーボンフレーム シマノ105 完成車

SCULTURA RIM 400(スクルテューラ リム 400)

アルミフレーム シマノ105 完成車


スクルテューラ エンデュランス シリーズ

2021年ニューフレーム登場!リラックスポジションのとれるジオメトリーと高い快適性と空力性能を備えたロングライドに最適な今求められる新フレーム。

メリダ2021モデルディーラーミーティングに参加してきました|2021年SCULTURA ENDURANCE 6000(スクルテューラ エンデュランス 6000)
ケーブルの取り回しがシンプルになりヘッド周りがスッキリした
メリダ2021モデルディーラーミーティングに参加してきました|2021年SCULTURA ENDURANCE 6000(スクルテューラ エンデュランス 6000)
シートクランプが内装化された
メリダ2021年モデルディーラーミーティングに参加してきました|2021年SCULTURA ENDURANCE 7000-E(スクルテューラ エンデュランス 7000-E)
振動吸収性と空力性能に優れた翼断面のバックステー。フェンダーマウントは脱着可能

SCULTURA ENDURANCE 7000-E(スクルテューラ エンデュランス 7000-E)

CF3カーボンフレーム シマノアルテグラDi2 完成車

SCULTURA ENDURANCE 6000(スクルテューラ エンデュランス 6000)

CF3カーボンフレーム シマノアルテグラ 完成車

SCULTURA ENDURANCE 4000(スクルテューラ エンデュランス 4000)

CF3カーボンフレーム シマノ105 完成車


リアクト(REACTO)シリーズ

バーレーンマクラーレンプロチームがメインで使用する第4世代の新リアクトフレームが新登場。

メリダ2021モデルディーラーミーティングに参加してきました|2021年REACTO 6000(リアクト 6000)
CF3フレームもヘッド周りが内装化
メリダ2021モデルディーラーミーティングに参加してきました|2021年REACTO 8000-E(リアクト 8000-E)
シートチューブとの接合位置をさらに下げて空力性能をアップ
メリダ2021モデルディーラーミーティングに参加してきました|2021年REACTO 7000-E(リアクト 7000-E)
ダイレクトディレーラーハンガーに変更

REACTO TEAM-E(リアクト チーム-E)

CF5カーボンフレーム シマノデュラエースDi2 完成車

REACTO 8000-E(リアクト 8000-E)

CF5カーボンフレーム シマノアルテグラDi2完成車

REACTO 7000-E(リアクト 7000-E)

CF3カーボンフレーム シマノアルテグラDi2完成車

REACTO 6000(リアクト 6000)

CF3カーボンフレーム シマノアルテグラ完成車

REACTO 4000(リアクト 4000)

CF3カーボンフレーム シマノ105完成車


サイレックス(SILEX)シリーズ

SILEX+ 8000-E(サイレックス+ 8000-E)

CF2カーボンフレーム シマノGRX810 Di2完成車

SILEX 7000(サイレックス 7000)

CF2カーボンフレーム シマノGRX810 完成車

SILEX+ 6000(サイレックス+ 6000)

CF2カーボンフレーム スラム FORCE1 完成車

SILEX 400(サイレックス 400)

アルミフレーム シマノGRX400 完成車

SILEX 100(サイレックス 100)

アルミフレーム シマノ クラリス 完成車

自粛中のお散歩サイクリングコース007(大佐和・大貫方面)

自粛中の運動不足解消やストレス解消にお勧めのお散歩サイクリング(ポタリング)シリーズ、富津方面Vol2!

自粛中のお散歩サイクリングコース003富津市下洲・ふれあい公園方面)同様、小糸川遊歩道の人見大橋(亀橋)をスタート。富津市飯野を抜けて海岸線へ

自粛中のお散歩サイクリングコース007(大佐和・大貫方面)

海岸に近づくと舗装は途切れて砂利道(グラベルロード)や砂が被った道になるので無理しないで押して歩いて海岸線に出ます。

自粛中のお散歩サイクリングコース007(大佐和・大貫方面)
自粛中のお散歩サイクリングコース007(大佐和・大貫方面)

海岸線はコンクリートの堤防と波消しブロックで作られていてその先に砂浜が広がっています。長さは下洲から大貫の海水浴場まで約2.5kmほど

自粛中のお散歩サイクリングコース007(大佐和・大貫方面)

自転車で走れるのは堤防の遊歩道。ですが途中砂が被っていたりコンクリートが切れていたりするのでシクロクロスのように押したり、担いだりして進みます。

自粛中のお散歩サイクリングコース007(大佐和・大貫方面)
自粛中のお散歩サイクリングコース007(大佐和・大貫方面)
自粛中のお散歩サイクリングコース007(大佐和・大貫方面)
浜ヒルガオが綺麗に咲いていました

海岸線の遊歩道は途中で途切れるので途中からは防風林の中の遊歩道を走って大貫中央海水浴場へ抜けて海岸線終了。

自粛中のお散歩サイクリングコース007(大佐和・大貫方面)
自粛中のお散歩サイクリングコース007(大佐和・大貫方面)

折り返してここからは房総方面へのサイクリングの帰りに通るコースを君津へ戻ります。チョット車の少ない街中の路地を抜けて大貫中学校の裏を通って君津へ向かいます。

自粛中のお散歩サイクリングコース007(大佐和・大貫方面)

いつも通る田んぼの中の直線道。田んぼには水が入り所々田植えも終わっています。コロナで世の中は右往左往していても当たり前だけど雑草は茂り稲は育って行くんですねぇ。

自粛中のお散歩サイクリングコース007(大佐和・大貫方面)
自粛中のお散歩サイクリングコース007(大佐和・大貫方面)
自粛中のお散歩サイクリングコース007(大佐和・大貫方面)

サイコンやスマホのマップにコースを表示したい方はGPSファイルを取り込んでお使いください

お散歩サイクリングコース007 GPS(GPX)ファイルのダウンロード

下記に掲載のグーグルマップはいくつかのコースを掲載しています。どのコースも小糸川遊歩道をスタートゴールにしていますのでひとつのコースを走っても物足りない方は複数のコースを小糸川遊歩道で繋いで走る事も出来ます。

過去のお散歩サイクリングコースはこちら↓