2017SRCちばロングライド300を開催しました

8月19~20日の2日間にかけてロングライドサイクリングに行って来ました。

天気予報が二転三転して延期か?と思いましたが当日に予報が改善、銚子辺りで降られそうでしたが開催を決定。君津市西坂田のセブンイレブンには各々夜間走行と雨天走行の準備を整えた10名が集合

スライドショーには JavaScript が必要です。

コースは君津から木更津市内を抜けてから千葉県の中央を北上して利根川沿いの街佐原から利根川に沿って銚子まで行き外房の海岸線を南下、御宿で内陸に入り君津に戻ってくる約320kmのコース。前半の20km地点から60km地点までと後半の260km地点から300km地点までの計80kmでアップダウンが有りそれ以外の240kmは平坦。獲得標高は約1600m。

このコースをAV20km/hで走り20km~30km走行ごとに休憩を入れる予定。

スタートは午後2時。久しぶりに顔をみせたお日様の照る中スタート。木更津市内を抜けてAID1到着時は今にも降りそうな曇り空に変化。アップダウンが始まりペースダウンここで無理にペースを保つと後半に響いてくるのでマイペースで足に負荷をかけないで走行。アップダウンの途中39km地点のAID2で休憩を入れて再スタート長柄、土気を通過してアップダウン終了してAID3(60km地点)到着。

AID3に到着した頃に日が暮れていよいよ夜を迎えます。ここでライト・蛍光ベスト・サングラスなどなど自転車や携行品を夜間走行仕様に変えました。2017SRCちばロングライド300を開催しました

2017SRCちばロングライド300を開催しました

夕暮れの街道をスタート、ここから先は銚子まで延々フラットなコース。夜間に入りみんな前照灯を点灯ホタルライドの時もそうでしたが集団で走っていると後ろのメンバーのライトと自分のライトが交差するので光度をLOWにしても充分明るく走るのに支障ありませんでした。ただフラットなコースならいいのですが下りだと車間が開きライトが交差しないし速度が速いのでもう少し光度があるほうが安心して走れます。

夜間に入って気温も下がり走りやすくなってきました。多古町のAID4(91km地点)で休憩中みんなの携帯にご家族から連絡が?君津は雷鳴轟き停電している箇所もあるようで心配して連絡が来たようです。こちらも再スタートして間もなく雨が降って来ました。

途中でカッパタイムで着替え豪雨に備えましたがそれほどではなく佐原を通過してサイクリングロードに入るまでの1時間30分くらいの間だけカッパが要るか要らないかくらい降られました。2017SRCちばロングライド300を開催しました

試走時に闇夜のサイクリングロードを単独で走っていたのと比べ、みんなと一緒と思うだけで安心して走れます。恐れていた強風の向い風もなくそよそよとした準追い風、雨も止み気持ちよく走れます。2017SRCちばロングライド300を開催しました

AID5は127km地点のファミリーマート。河川敷のサイクリングロード沿いにはもちろんコンビニが無いので試走時に河川敷から一番近いコンビニを探しておいた、ここはイートインスペースもありコンセントもあるのでサイクリング中の休憩にもってこいです。ここから銚子犬吠埼までは38kmと一番長い区間になるので長い休憩を入れてしっかり補給、後半に備える。2017SRCちばロングライド300を開催しました

2017SRCちばロングライド300を開催しましたAID5から10kmほどサイクリングロードを走って一般道へ、銚子市内に向かう途中で走行時間10時間!時刻も午前0時を超えて翌日になりました。一般道もこの時間になると車も少なく快適に走ることが出来ます。

2017SRCちばロングライド300を開催しました
無理やり笑ってもらいました

銚子市内を通過して利根川沿いの道路から海沿いの道路に移り左側にあるだろう闇の中の海から聞こえてくる波の音を聞きながら犬吠埼到着!走行距離163km時刻0時45分、ここで折り返しです。

センチュリーライドの距離を走ってやっと半分、そう考えると300kmは長いです。ここまでAIDで冗談を言っていたメンバー達も口かずと笑顔が減って来ました。

すぐ近くのコンビニでAID6休憩して再スタート後半戦開始です。ここから次のAID7まではドーバーラインと飯岡辺りのアップダウンがありました。小さな登りもロングライドでは侮れません、無理に足を使わずに走っていきました。

30km走って195km地点のAID7に到着。みんな疲労感が濃くなってきました、足に痛みがある、食べられなくなった、気分が悪い、尻が痛い、眠いなど症状は様々ですが少しづつ蓄積された疲労が出てきました、我慢の時間帯、自分との闘いの時間帯になってきました。2017SRCちばロングライド300を開催しました

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チョット長く休憩してスタート。少し走って海辺のトイレに寄りました、ここで体調の悪いメンバーが出たので次のAIDまでもたないと判断、御宿までのAIDを1か所増やして20kmごとに休憩することに変更。

AID8(214km地点)で休憩。午前4時まだ夜は明けていません通る車も新聞配達くらいでまばら、気温も低く走るとちょうどいい気温、今考えると走るには良いコンディションなのですが、その時は夜間走行にも飽きてしまい疲労も増して睡魔も忍び寄りその中で平坦路を淡々と走る。何か変化がほしいなと夜明けを待ちながら走っていました。

AID9(232km地点)に向かう途中、後方から夜空からグレーに変わり白んで来ました。AID9到着時は夜も明けてヘッドライトも点灯から点滅に変更夜間装備も解除して昼間モードへ。翌日の朝はすっきりしない曇天です。

残り88km、うち御宿までの海沿いの平坦路が24km、御宿から先は約50kmアップダウンがあります。

256km地点のAID10到着。すっかり夜は明けて気温も上がって来ました。ここでこれからのアップダウンに備えて長めの休憩をしてしっかり補給します、10回目のコンビニで食欲もなくコンビニメニューにも飽きてきましたがカップ麺とおにぎりでガッツリ補給。「よく食べられるね?」と言われ「食べないと持ちませんよ」と自分。気持ちは非常にわかるんですが押し込むように完食。2017SRCちばロングライド300を開催しました

ここからは海沿いの道を離れて山中に入って君津に向かいます。久留里までコンビニが無いので次のエイドは279km地点の上総中野駅23km先ですが途中の自販機でも良いから小休憩が欲しいとのリクエストで15km程でチョット休憩して再スタート。

上総中野駅に到着したのは午前8時30分、残り40kmですがみんな足も腰も重いです。駅舎で座り込んでナカナカ出発できません。ゴール目標時間正午と思っていましたが今となってはとにかくみんなで無事完走したいです。ゆっくりひと漕ぎひと漕ぎ進んでいこうと思います。2017SRCちばロングライド300を開催しました

久留里到着手前、スーパー吉田屋前でSRCメンバーと遭遇。迎えに来てくれたそうです、元気な姿を見て疲労感ビンビンの自分たちと比較してチョット笑ってしまいました。

コンビニで補給食を買って駅前のベンチで休憩。さて最後にして最強の登りに向かってスタートです。2017SRCちばロングライド300を開催しました

最後の登りはとにかく完登!降りても押しても良いから登り切りましょうと決めて各自スタート。下り切った小糸のセブンイレブンで合流です。足を残していた人はスパート、残っていない人は這うように登っていきます。

大江戸温泉が見えて最後の登り終了、ゆっくり下ってクールダウン。コンビニで今回初めてのアイス補給。旨かった~!

誰か登り切れないかな?と思っていましたがみんな以外に早く到着。最後のAID13でゆっくり休憩して残り13kmもゆっくり走ってゴールの君津市西坂田のセブンイレブンに午後12時20分に無事みんなで完走出来ました。2017SRCちばロングライド300を開催しました

当初リタイヤポイントを設けていて全員完走は出来ないだろうなと思っていましたが、予想に反して全員完走。きっと時間制限を厳密に実行していたらリタイヤする人もいたと思います。ペースや休憩時間、休憩ポイントなど臨機応変に変更したから無事完走したのだと思います。

それからスタート時間を午後2時にしたのも良かったと思います。翌日それほど気温も上がりませんでしたがもし疲労がピークの時間帯と暑さがピークの時間帯が重なっていたらこれもきっとリタイヤするメンバーがいたと思います。

とにかくみんなで楽しく走れて全員無事完走出来てホントに良かったです。来年もやりましょう~!!

来年は何km?・・・みんな完走しちゃったからな~(^_-)-☆

 

2017SRCちばロングライド300の試走に行って来ました

水曜日の午後から今月開催予定のSRCちばロングライド300の試走に行って来ました。本当は火曜日の午後から行くつもりでしたがしつこい前線の為雨がいっこうに止まず結局どんより曇り時々小雨の中水曜日の13時からスタート。

コースは大まかに木更津市内~牛久~長柄~土気~八街~佐原~銚子~御宿~久留里~ゴールって感じです。前半と後半にアップダウンがあり他はフラットな約300kmのコースです。

休憩は30kmごとに10分で設定、平均速度は20km/hを目指します。

木更津市内を抜けて房総横断道路を走行、久留里線東横田駅の先高谷交差点まではフラット。高谷交差点から牛久市内まで最初のアップダウンが8kmほど続き米沢交差点の1km程先のセブンイレブンで最初の休憩SRCちばロングライド300試走

再スタートして平らな田園風景を走り長柄の手前で100mほど登りそれから10kmアップダウンの連続、再度土気の住宅街までぐっと登り街中を過ぎた辺り東金有料道路と交差する手前60km地点のミニストップで2回目の休憩。ここで前半のアップダウンは終わり御宿から先の終盤までドーバーラインを除いてフラットなコースになります。

八街~芝山を走って国道296号線広沼交差点を左折してすぐ90km地点のローソンで休憩。ここで5時間走って午後6時、薄暗くなってきました。前面ライトとテールライトを点滅、蛍光ベスト着用と夜間走行の準備をしました。SRCちばロングライド300試走

スタートしてすぐに前面ライトは点滅から弱点灯に変更暗くなるのはあっという間ですね、ナビ用のガーミンもバックライトなしでは見えなくなりました。しばらく細かいアップダウンを繰り返し走り長い直線を走行中左上空から右上空へ轟音をたてて旅客機の巨体が横切って行きます。でっかっ!成田空港近いんだ・・・・!?

待てよ?今回のコース成田空港近郊は走りません。併用しているスマホでコース確認、間違えました~!6kmコースアウト。Uターンして来た道を戻ります、正規ルートに戻るのに6km、計12kmコースアウトですメゲルわ~。暗くなってナビを確認しないで走っていたので気が付きませんでした。かと言ってバックライトつけっぱなしではバッテリーすぐ上がるし。ここからは街灯したを通過時に確認したり、街灯がない区間でヘルメットライト点灯時はそれで確認したりバックライトを点灯して確認したりとなるべく分岐で頻繁に確認して進みました。

ここからは利根川に向かって走っていきます、途中佐原の古い街中を通過。街を抜けるとすぐに利根川に当たります、佐原ってこんなに利根川に近かったんですね知らなかった。小さな橋を渡ってすぐ「川の駅水の郷さわら」という道の駅みたいな施設がありそこから利根川のサイクリングロード(銚子小見川佐原自転車道線)が始まっています。暗くて入口が解らず100mほど先の歩道からサイクリングロードに入りました、ここから約20kmはサイクリングロードです。

利根川サイクリングロード(銚子小見川佐原自転車道線)が国道356号線(利根川水郷ライン)沿いを平行してはしっています。遠くを望めば民家の灯りや車のヘッドライトで明るいのですが利根川サイクリングロード(銚子小見川佐原自転車道線)自体に街灯は無くて利根川のサイクリングロード(銚子小見川佐原自転車道線)の左右には草木が茂っているので路面は真っ暗です。前面ライト弱点灯にプラスしてヘルメットライトを弱点灯しました。山中のアップダウンの道路と違って平坦で速度の変化もなく路面状態もそれほど悪くないのでこれで充分です。SRCちばロングライド300試走

途中隣に並走している国道356号線(利根川水郷ライン)と何回か分岐します。その時は本当に真っ暗!今回のコースでいちばん暗くて寂しいです。時間はもうすぐ午後9時、人に会ったのは犬の散歩ひとり、吹奏楽の練習中の若者たち一組だけ。あとは犬、猫、ウサギ、不明の小動物がヘッドライトの前を横切るだけです。

利根川サイクリングロード(銚子小見川佐原自転車道線)には勿論コンビニなどありません。4回目の休憩は137km地点、分岐した国道356号線(利根川水郷ライン)が再び並走する地点から数百メートル離れたところにあるファミリーマートです。途中でグーグルマップで調べたところ30km程走った辺りで唯一の奇跡のコンビニです。しかもイートインコーナー併設でコンセントも自由に使える利根川サイクリングロード(銚子小見川佐原自転車道線)を走るロングライダーご用達といっても過言ではないコンビニです。SRCちばロングライド300試走

奇跡のコンビニから再スタートして10km程サイクリングロード終点手前で暗闇の草木の中に立つおじさんがヘッドライトに飛び込んできて、通りすがる瞬間呼び止められました!人っ子ひとりいない前提で走っているので心臓止まるかと思った!!

聞いたところ横浜から来たサイクリストでこの先がサイクリングロードの終点か確認したかったそうです。MTBだったので舗装路が終わってもしばらく先まで走ったようですが会った地点まで戻って来たそうです。しばらく話してお互いの健闘を交わしました。

利根川サイクリングロード(銚子小見川佐原自転車道線)から国道356号線(利根川水郷ライン)に移って安全の為ヘルメットのテールランプも点滅、ヘッドライトの前面ライトはバッテリー温存の為消灯して自転車に取り付けた前面ライトを中点灯して銚子まで走行。

銚子市内に入ったのは午後10時頃、日中は観光客で賑わっている銚子市内も夜はひっそりしています。見るのは飲み屋をはしごしている酔っ払いと夜遊びして夏休みをエンジョイしている学生カップルくらいです。

市内を通過して予定のコースより少し距離を稼ぐために遠回りして犬吠埼に到着したのは午後11:30頃。到着証明の為写真を撮って銚子電鉄線犬吠駅の駅前コンビニ(176km)で5回目の休憩、折り返しなのでチョット豪勢におにぎりとカップラーメンにデザートも追加して長めに休憩。SRCちばロングライド300試走に行って来ました

日付が変わって8月3日ゴールの君津に向けてスタート。銚子の魚村を通過してドーバーラインを走行、車も1台も通らず自転車を漕ぐ音と波が岸壁を当たる音しか聞こえません。

静寂と暗闇の中・・・逆に物音すると怖い!

イオンを左折してドーバーライン終了。チョット右膝裏が痛くなってきました、最近さぼってたからな~。国道126号線の飯岡から海沿いを走る県道30号線(九十九里ビーチライン)へ。これから御宿までの80kmはチョ~フラットです、睡魔の襲われないように気を付けなければ。

海沿いの県道30号線(九十九里ビーチライン)はまばらに民家も点在した直線の道路、加速・巡行・信号停止・加速・巡行・信号停止の繰り返しです。信号で止まると民家も在って街灯もぼんやり点いていて人が現れてもおかしくない状況なのに全くの静寂、サイクリングロードやドーバーラインのそれとは少し異なる。自分が一人だけ違う世界に迷い込んだような錯覚に見舞われます、嫌な感じとかは全くなく不思議な静けさだなと感じました。ひとりで真夜中にサイクリングした時に味わえる感覚かな?

6回目の休憩は206km地点のセブンイレブン時間は午前2時、なんだか騒がしいです。警察の車両が数台停まっていて警官が2人の若者を囲んで質問しています。問答の内容からして違法改造のクルマに乗っていて捕まりクルマを没収されるようです。夏の海はいろいろありそうですね、夜中にご苦労様です。それよりサイコンの電源落ちました!!残り75%有ったのですが念のためもう少し充電しておこうとモバイルバッテリーに繋いでコンビニ入ったのですが自転車に戻ったら電源落ちてます。起動したは保存/削除選択画面になり継続できませんでした。仕方なく保存してログを2分割。残念です、サイコンより先にモバイルバッテリーがオフになってしまうなんて(涙)

そして眠気もピークになってきました自転車漕いでいるのに居眠りなんて考えられませんでしたが走りながらあくびが止まりません。コーヒー飲んでめげずにカンバロー。SRCちばロングライド300試走

更にフラットな直線ロードの夜間走行が続きます。この辺りはコンビニも少なく開いているのは24時間営業のコインランドリーばかり、しかし洗濯してるお客さんがいる所はこんな夜中なので1か所もありません、着替えを持参してたらここで洗濯しながらその間仮眠するのも良いかなぁとチョット思いました。

ちなみに県道30号線(九十九里ビーチライン)は街灯も結構あるので前面ライトは弱点灯でOK、テールライトは飛ばしてるトラックや新聞配達のバイクなどが時々走っているので念のためヘルメット含め2つを点滅しておきました。

午前4時をすぎて東の空(後方)が白んで来ました、そろそろ長かった夜が明けようとしています。7回目の休憩は中里海岸近くのセブンイレブン(237km地点)補給食を買って外に出たらすっかり夜は明けていました。これで眠気も少し収まるかなと期待してスタートSRCちばロングライド300試走

再スタート時体も温まっていないのと気温も下がって寒くなって来ました。暑さ対策の為夜間走行のロングライドを計画したのですが今回はスタート時から気温低いです。昨日夜間走行の準備の時にすでに冷えていたのでアームウォーマーを着用、今も付けてますがそれでも寒いので雨対策で持ってきたレインウエアを上だけ着用。

考えもしなかった寒さ対策です、それだけではなくさっきから痛かった膝裏の痛みが本格化、休憩して補給するたびに回復していたので大丈夫かと思いましたがとうとう痛くて漕げなくなってきました。次の御宿のエイドの前にコンビニで休憩ストレッチと長めの休憩を入れて何とか走れるようになったので御宿までゆっくり走行。

御宿の休憩は御宿駅近くのセブンイレブン(267km地点)午前6時20分着。ここからはフラットな海岸線の道路から離れて後半のアップダウンの連続になります、山中にはコンビニも久留里まで無いのでここでしっかり補給と休憩をとります。少し気温も上がってきましたがまだ寒いので暖かいお茶とおにぎりで補給しジャージのポケットにもスニッカーズを突っ込み残り60kmのアップダウンスタートです。

御宿からいすみ鉄道とコースが交わる黒原交差点までは自転車では走った事がないのでどの程度のアップダウンなのか解りません?でした。しかし想像よりもきつくなく平坦な部分も多くあったのでゆっくりですが走れました。膝裏の痛みも適度なアップダウンをくりかえすうちに逆に回復?

その時はなぜ?と思ったのですが夜になって痛み出した事、エイドで回復する、そして気温が上がった終盤で痛みが和らいだことを今考えると寒さのせいだったのかなと思います。

痛みは回復したものの今度は睡魔が急激に襲ってきました。坂登ってても眠いなんて重症?昼間なのにガードレールのポールが人の足に見えます。もうだめだなと思い養老川に降りる小道があったので河原で1時間ほど仮眠、と言っても熟睡は出来ませんでしたが体が軽くなって幻も見えません!スニッカーズ食べて復活!

ここから先は何度も走っていますが久留里までは短いアップダウンの連続、月崎駅までいすみ鉄道・小湊鉄道に沿って走り久留里駅前で休憩。久留里駅に着いた時は300kmを超えていました。試走を考えると本番で300km超えないといけません。いくつかのコースアウトした距離を考えるとここから残り25kmは必要と算出、今度はサイコンの走行距離と残り15%になったバッテリー残量を確認しながらの走行です。

久留里をスタートして最後で最大の登り。300kmを超えたあとに登ったのでまるで亀のように慎重に登り切りスタート地点の西坂田セブンイレブンにゴール!

総走行距離330km、走行時間22時間6分。休憩時間も含めた平均速度15km/h

試走の前までは試走を終えてからもう少し登りの箇所を減らしてコースを組み立てようと考えていました。しかし予想よりアップダウンも少なく特に後半の登りは最後の登りを除けば楽な終盤だと思います。完走が不安な方は終盤の登りの事より前半60kmのアップダウンで無理をしない事が完走に近づくと思います。

今回は午後1時にスタートしたので午前3時にスタートとなると夕暮れが2時間早いです、3つ目のエイドで夜を迎えたので本番は恐らく60km地点の2つ目のエイドで夜間走行の準備を整えるのが良いと思います。その分夜明けの早いです、犬吠埼を過ぎてすぐに空が白んでくる感じですかね?

最後にやっぱりひとりの夜間走行は寂しいです。是非、みんなで楽しく300kmを完走しましょう~


2017SRCちばロングライド300の詳細

開催日:2017年8月19日(土)~20日(日)

集合場所:千葉県君津市西坂田4丁目セブンイレブン

集合時間:午後1時30分

スタート時間:午後2時(時間が変更になりました)

コース:木更津市内~牛久~長柄~土気~八街~佐原~銚子~御宿~久留里(距離約320km)

お気軽に参加できるようにリタイヤポイントを設けました。距離に不安のある方、睡魔に勝てなそうな方もお気軽に参加してくださいね。

1. 120km地点 成田線佐原駅 当日輪行リタイヤ最終ポイント 千葉行最終電車22:14
2. 166km地点 仮眠ポイント スパ&リゾート犬吠埼太陽の里一望の湯 最終入場時間午前1時 ※リタイヤして翌日自走または輪行の場合ここで仮眠 銚子駅始発 総武本線千葉行4:55
3. 228km地点 仮眠ポイント スパ&リゾート九十九里 太陽の里 ※リタイヤして仮眠後自走または輪行の場合 外房線八積駅始発 安房鴨川行6:43
4. 256km地点 御宿駅 輪行リタイヤポイント 安房鴨川行き始発6:34 鴨川乗り換え内房線木更津行き7:19

詳しくはコースマップをご覧ください(グーグルマップ