第2回しまなみ海道&とびしま海道サイクリングに行って来ました

記事の掲載が順不同になってしまいますが5月25~26日にしまなみ海道ととびしま海道のサイクリングに行って来ました。

2年前の夏に初めて行ったしまなみ海道。感動の連続で必ず再訪しようと決めていました。

今回は暑い真夏を避けて1年で一番サイクリングに最適な梅雨前の5月後半。コースとスケジュールも大幅に変更。

1泊2日、アクセスは往復広島空港の飛行機輪行でなるべく走る時間を多くしました。

コースは簡単に尾道~しまなみ海道(大島で1泊)~今治港~とびしま海道~呉 距離140km(1日目60km2日目80km)

メンバーは君津から3名、尾道合流組が2名の計5名。


5月26日(土曜日)1日目

君津から車で羽田空港へ。今回はANAなので第2ターミナルで自転車を預けて午前7時発の広島行き飛行機を待ちます。第2回しまなみ海道&とびしま海道サイクリングに行って来ました

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以前試走で広島空港行きに乗った時と違い午前中の地方空港行きは沖止め(オープンスポット)のバス移動、久しぶりにタラップで飛行機に乗り込みました。

しかし、今の梅雨空なんて想像できないくらいのちょ~快晴です。

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1時間20分のフライトで広島空港。ここからは路線バス(3番線乗り場)でJR三原駅まで行き、電車で尾道駅へ

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そういえば?何回も尾道来てるけど大体自走なので電車で来るの初めてだ!

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尾道駅、先月リニューアルオープンしてました。案内所など綺麗になって最新のコインロッカー完備。でも輪行スペースが看板も無くよくわからず?見つけて行ってみたら駅の裏スペースを利用した感じでラックも工具も設置してなくて屋根も無くちょっとがっかり。雨降ったら大変です。第2回しまなみ海道&とびしま海道サイクリングに行って来ました

日本のサイクリストの聖地「しまなみ海道」のスタート地点なのに・・・・

しかしそこは置いておいて。快晴の週末の尾道、サイクリストが晴天の日差しの中自転車を組んでいました。

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自分たちも早速自転車組立開始。そして早速トラブル発生、自分のドライブチェーンが絡まってしまっていました、知恵の輪になったチェーンをなんとか攻略しようと思いましたが途中で諦めチェーンカッターでカット!繋ぎました。

しょっぱなから縁起悪いです。と思ったらグローブ忘れました~。昨晩遅く終わった仕事の後で急いでパッキングして確認しなかったのがいけませんでした。

仕方なく向島の渡し船に乗る前に前回泊ったonomichiU2のジャイアントストアで購入して船着き場へ。第2回しまなみ海道&とびしま海道サイクリングに行って来ました

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向島に渡ってやっとサイクリングスタートです。

久しぶりの瀬戸内海はキラキラして感動するほどきれいです。

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因島大橋を渡って最初の立ち寄りスポット「はっさく大福」です。

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本日は大島に宿泊するのでしまなみ海道メインルートの6本の橋の内5本を渡り向島・因島・生口島・大三島・伯方島を走ります。現在、因島を走って生口橋を渡ります。第2回しまなみ海道&とびしま海道サイクリングに行って来ました

尾道をスタートしたのが11:20だったのでもうすっかりお昼を過ぎてます。生口島で店探し、「漁師の店しま一」で名物のタコ飯でお昼ご飯を頂きました。第2回しまなみ海道&とびしま海道サイクリングに行って来ました

お昼を過ぎて暑くなってきました。多々羅大橋を渡って広島県から愛媛県へ。第2回しまなみ海道&とびしま海道サイクリングに行って来ました

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伯方の塩で有名な伯方島の道の駅で名物の塩ソフトクリーム。前回のドルチェ瀬戸田のジェラートも美味しかったですが塩ソフトクリームも塩味が効いてて元気になります。第2回しまなみ海道&とびしま海道サイクリングに行って来ました

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本日最後の大三島橋を渡って大島到着。左手に村上水軍の本拠地「能島」を見ながら走ってすぐに右折、短い坂を登りきって本日の宿「尾形の家」に到着。第2回しまなみ海道&とびしま海道サイクリングに行って来ました

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古民家をリノベーションした宿で大当たりでした。泊った日は自分たち5人のみの宿泊、2棟がつながった和洋折衷の宿はとても広くてのんびりとした雰囲気。第2回しまなみ海道&とびしま海道サイクリングに行って来ました

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自転車も玄関の土間に置けてサイクリストは安心。お風呂や洗面所、調度品などの設備は最新で不便さはなくとても綺麗で清潔でした。第2回しまなみ海道&とびしま海道サイクリングに行って来ました

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一番気に入ったのは、風呂上りにそよ風に当たろうとビール片手に向かったオープンデッキ。第2回しまなみ海道&とびしま海道サイクリングに行って来ました

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高台にある宿は立ち並ぶ民家の瓦屋根の向こうに夕日でキラキラ光った瀬戸内海の静かな海を望むことが出来、この時間になると車の音も聞こえず静かな街並み。第2回しまなみ海道&とびしま海道サイクリングに行って来ました

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ここだけ時間が止まったように錯覚するほど、とてものんびり出来ます。

癒されました~・・・ 次回も絶対ここに来ようと決めました!


5月27日(日曜日)2日目

ゆっくり休むことが出来てコンディションばっちり!

もっとゆっくりしたかったのですがフェリーの時間があるので午前7:30に再スタート。後ろ髪を引かれる思いで旅立ちました。5月26日(土曜日)1日目

本日最初の橋はしまなみ海道最後にして最大の橋「来島海峡大橋」です。第2回しまなみ海道&とびしま海道サイクリングに行って来ました

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橋を渡って四国に上陸。今治サイクリングターミナルで1名と別れて再スタート、ここからは王道のしまなみ海道を離れて初ルートを走るため今治港へ向かいます。

海沿いの道を走って今治港へ第2回しまなみ海道&とびしま海道サイクリングに行って来ました

宿から25kmほど走って今治港に到着第2回しまなみ海道&とびしま海道サイクリングに行って来ました

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早速、乗船券を購入。聞くと自転車は限定10台小さな船みたいです。第2回しまなみ海道&とびしま海道サイクリングに行って来ました

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昨日からコーヒー飲んでいませんでした。第2回しまなみ海道&とびしま海道サイクリングに行って来ました

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船旅はいいですね~。瀬戸内の船は小さくてもゆれないので気持ち悪くならなくて良かったです。

とびしま海道の海側の入口「岡村港」までは今治港から約60分、来島海峡大橋の下をくぐった時は橋の大きさに圧倒されました!

岡村港到着。初とびしま海道サイクリングスタートです。第2回しまなみ海道&とびしま海道サイクリングに行って来ました

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とびしま海道は主に5つの島が大小7本の橋でつながっています。ゴールの本州側呉市までは約50kmです。

メインルートはアップダウンがなくてしまなみ海道より更に車も信号も少なくてサイクリングには最高の場所でした。

予想ではしまなみ海道のようにサイクリングを楽しんでいる人がたくさん走っているんだろうなと思っていましたが、サイクリストも一桁ぐらいのグループにしか遭いませんでした。

街並みも含めて全体的にのんびりした雰囲気で、唯一の観光地の御手洗地区も家族やペアなど小グループがチラホラいる程度で静かな雰囲気。

今回、早足で走り切ってしまいましたがもっとゆっくり時間をかけて巡ってみたいと思いました。

一つ目の岡村大橋はしまなみ海道の橋ほど大きくなくスロープもありません。普通の橋ですね、前半は小さな橋の連続です。

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一つ目の岡村大橋で再び広島県へ第2回しまなみ海道&とびしま海道サイクリングに行って来ました

唯一の観光地御手洗地区は魅力的な古い街並み。第2回しまなみ海道&とびしま海道サイクリングに行って来ました

千葉にも大多喜や佐倉に古い街並みが保存されていますが、人が圧倒的に少なく静かな街並みは情緒のある独特な雰囲気だなと思いました。自転車を降りてもう少し散策しても良かったかなと思いました。第2回しまなみ海道&とびしま海道サイクリングに行って来ました

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御手洗地区に寄り道してとびしま海道メインルートに戻り豊浜大橋を渡りました、ライトブルーに塗られた綺麗な形のいい橋は港町のレトロな雰囲気にとても合っていました。

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豊島大橋を渡って上蒲刈島(かみかまがりじま)へ、そろそろお昼になったので昼休憩しようと食べログ&ググッてみました。

本州に近くなるで何かあるよね?と高を括っていました。

勿論、コンビニは無し道の駅はありましたがお土産のみで食べられるところ無し。唯一見つけたうどん屋も休業、はす向かいのレストランが開いてたので聞いたらもう食材なしで終わり。

やばい、食べるところが全くない!補給食でその場をしのいで下蒲刈島(しもかまがりじま)の三之瀬地区へ。観光地なので食堂や寿司屋、カフェなどお店は点在していましたがみんな閉まってる~(涙)

唯一開いてたのがタコ焼きの露店!?残り少ないタコ焼きを完売まで買い込んで路上でむさぼり昼めし終了。

あとで調べたらとびしま海道は前半の岡村島や大崎下島の方に食べるところがあったみたいです。事前に調べとくべきでした。

最後の安芸灘大橋を渡る手前でお好み焼き屋発見、でもタコ焼きのあとでお好み焼きは食べられず、呉の市内まで我慢することに。

安芸灘大橋を渡って本州上陸。2つの海道を巡るサイクリング終了。あとは呉駅まで国道を走ります、14kmほど走って呉駅前に到着。

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まずは空腹を満たさなければと再度検索開始、時間が時間なのでいくつか駄目を食らって最後は予定していた日帰り温泉と同じ建物の和歌山ラーメンに落ち着きました。

空腹を満たして落ち着いたところでメンバーのひとりがクジラが見たい?と?

クジラ?水族館?時間まだあるけどちょっと行ってる時間ないなぁと思ったらデカい昔の潜水艦の事だそうで「海事歴史科学館」の外に展示してありました第2回しまなみ海道&とびしま海道サイクリングに行って来ました

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潜水艦って陸に上がるとこんなにデカいんですね!クジラどころじゃないですよ!びっくりしました。

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思いがけず呉市で観光、自転車を梱包して風呂です。

梱包は特定の場所が見つけられなかったので駅前の大和温泉物語の建物の下の歩道で梱包。30分ほどで梱包してエレベーターで温泉へ、フロントに輪行袋を置かせてもらい汗を流しました。

風呂から上がって呉駅へ。と言っても隣の建物なので歩道橋を渡ってすぐ。尾道集合組の2人と別れて広島空港行きのバス乗り場へ。第2回しまなみ海道&とびしま海道サイクリングに行って来ました

17:30のバスが出てしまい18:45のバスまで1時間待ち。まあ予定通りの時間で飛行機の出発には充分間に合うのでノンアルコールビールを飲みながらのんびり待ちました。第2回しまなみ海道&とびしま海道サイクリングに行って来ました

到着したバスは行きのバスと違い大きな高速バス、輪行袋を荷物室に入れて乗車。第2回しまなみ海道&とびしま海道サイクリングに行って来ました

車内は週末の空港行きとは思えないほどガラガラ。と言うか自分たち2人を含めて4人しか乗っていませんでした。

爆睡して広島空港に1時間ほどで到着、輪行袋を降ろしながら運ちゃんに聞いたところ輪行袋初めて見たとの事、この路線サイクリストはほとんど使わないらしいです。

自転車を預けて時間があったので新しく出来たらしい広島空港のサイクリスト向けのスペースを見に行きました。第2回しまなみ海道&とびしま海道サイクリングに行って来ました

整備スペース第2回しまなみ海道&とびしま海道サイクリングに行って来ました

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更衣室第2回しまなみ海道&とびしま海道サイクリングに行って来ました

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段ボール置き場

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出来たばかりのようで非常にきれいなスペースでした。一度使ってみたいなと思いましたが広島空港を拠点にしまなみ海道をサイクリングすると帰りは広島空港までかなりの登りを登ってこないと帰れません。

ちょっとハードかな?

今年はしまなみ海道ととびしま海道を走りました。しまなみ海道は相変わらず多くのサイクリストで賑わっていました、片道だった事と走りやすく季節だったことでのんびり楽しく走ることが出来ました。

初のとびしま海道は先ほど書いたように予想以上にサイクリストや車やトラベラーが少なくてびっくりしました。確かに規模や距離からすればしまなみには負けますが、瀬戸内の島々を巡る事が出来る橋、海道独特の景色や雰囲気はしまなみに負けてないと思います。

それにプラスしてどこを見ても絵になる古い街並みや風情のある独特な景観はしまなみ以上の魅力を秘めていると思います。

今回走って、その魅力をチョット先取りして体感したように感じました。

宿泊した尾形の家ととびしま海道は必ずまた訪れたいと思います。おススメですよ!!

 

しまなみ海道輪行サイクリング(2日目)

しまなみ海道輪行サイクリング(1日目)

部屋の窓から見えるonomichiU2の板張りの桟橋は朝から強い日差しで眩しく見えます、今日も暑くなりそうです。

DSC_0093DSC_0291時からの朝食に合わせて起床。朝食を食べたらすぐにスタート出来るように事前に身支度を準備してホテルの隣のレストランで朝食を摂ります。

早朝にしていた旨そうな香りはパンを焼いていたんですね、朝食は焼きたてのパンと卵料理を中心にしたビュッフェ形式でした。

DSC_0098 DSC_0099美味しい朝食で補給バッチリ!タイヤの空気圧を点検して事前に送ってあった荷物を入れ替えて昨日使ったウエアとお土産を詰めて自宅に返送。チェックアウトを済ませて準備整いました。

DSC_01048時ちょうどにサイコンのスタートボタンを押して、2日目のしまなみ海道に出発です。

宿泊したHOTELCYCLEは宿泊施設、レストラン、お土産販売、ジャイアントストア、Barなどが一緒になった複合施設。対岸の向島がすぐそこに望める尾道水道沿いの古い倉庫を改装した建物で尾道の素朴な雰囲気とは相反して洗練されてオシャレな雰囲気。自転車ラックの付いた部屋もゆったりスペースで十分休息出来ました。

DSC_0119今日のコース、予定していた向島の高見山展望台はキャンセルして定番ルートを満喫するコースに変更しました。せっかくなので予定の立寄りスポットにプラスして6つの橋を含んだ眺望としまなみ海道らしい風景を発見したらストップして写真を撮りながらサイクリングを楽しみたいと思っています。

DSC_0115昨日と同じ渡船乗り場から向島へ渡ります。少し曇ってきた事も有り朝の尾道は気温が低いです、向島のブルーラインも昨日と大違いで快適~。

DSC_0125DSC_0127 朝の因島大橋も海からの風がそよそよ吹いて気持ちいいです。スロープを下りきってすぐに大きく左折小高い丘の上に一つ目の立ち寄りスポットはっさく屋に到着。以前しまなみ海道を走ったお客様から頂いたはっさく大福や夏期販売のぶどう甘夏大福を頂きました。店内からの因島大橋の眺望も素敵でしたよ。

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DSC_0134次の生口橋は鳥が羽を広げたような美しい橋。渡る前にスロープ途中の眺望の良い所で写真撮影。

生口橋を渡って生口島へ島の西側定番ルートを右手に瀬戸内の海を眺めながら進んで行きます。まだまだ日差しも柔らかく快適なサイクリングを満喫してます。

DSC_0139 DSC_01442つ目の立ち寄りスポットは昨日閉店していて寄れなかったドルチェ本店。試走時も寄りましたが今回は観光バスの寄っていて凄い人です、数分並んでレモンシャーベットでしばし休憩。夏のサイクリングにアイスは欠かせませんよね!

IMG03795ところで今治~尾道間のしまなみ海道を走ると必ず通過する6つの橋は入口と出口に必ずスロープが付いています。そのスロープを登って橋を渡ってスロープ下って島に渡る、これを6回繰り返します。スロープと言っても地元の人も利用するのでママチャリや散歩の人が気軽に使えるくらいのそんなにきつくない傾斜でアウターでのんびり登れる感じです。夏は木陰が日差しを遮ってくれるので平地を走っているより快適に走れるところもありますよ。

DSC_0154 DSC_0156生口島は他にもお勧めの立ち寄りスポットがたくさんあるのですが欲張りは厳禁!せっかく予定通り走っているのに飛行機に間に合わないとシャレになりません。多田羅大橋・大三島橋を通過して伯方島へ大三島も外周走ると30kmあるので走ってみたいのですが断念。現在の走行距離50km、ゴールの今治駅まではあと28kmです。

DSC_0159暑くなって来ました!予報では昨日ほどではない様ですがアスファルトの照り返しがじわじわと体力を奪っていきます。暑さのピークを迎える前にゴールしたいものです。伯方島に渡ってすぐ給水の為に丘を登ったところの自動販売機でストップ。インドネシアから来た数名のサイクリストも日陰で休憩してました。はじめてのしまなみは赤道直下インドネシアより暑いって?ホントかなぁ? 自動販売機の裏の「地下水ご自由にどうぞ」と水道の蛇口が「冷た~い!!」思わずヘルメット脱いで頭からかぶりました~気持ち良かったぁ~

丘を下ったところのローソンで補給。昼飯は今治駅で輪行作業後ゆっくり摂ろうって事で簡単に済ませました。しまなみ海道はどこのお店に立ち寄ってもサイクルラックが設置してあってサイクリストが優しく迎えられてるなぁと毎回実感します。

DSC_0164 DSC_0165伯方・大島大橋を渡って大島へ。スロープを下ってしばらく走ると左手の海面に小さな小島が2つ、この島は戦国時代に活躍した海賊「能島水軍」の城があった島です。海賊というと悪人の集団のイメージが有りますが瀬戸内海を航行する船から通行料を徴収して船舶を警護する仕事をして生計を立てていたようです。戦国時代には大名の水軍として活躍していました。400年前と変わらない島の眺望を眺めているとタイムスリップした気分になりますね。

DSC_0167 DSC_0168大島も島の内陸を貫通する定番のブルーラインを走行。軽いアップダウンの越えて来島海峡大橋の付け根にある道の駅で短い休憩。ここまでの走行距離65km残りはわずか13kmです。予定では午後2時40分に到着予定なのであとまだ1時間30分はあります。予定より早めにゴール出来そうで安心です。

DSC_0174 DSC_01701最後の来島海峡大橋はAv15km/hでゆっくり、最後の瀬戸内の海を眺めながら・最後のしまなみ海道を惜しむ様に渡りました。

スロープを下ってからは今治駅まであと少し、ゴールのきすけの湯はブルーラインのゴール側と反対口の駅前にあります。駅からすぐだったので風呂に入ってから駅で輪行する予定でしたが風呂で汗流したのにまた汗かく事になるので逆に輪行作業を終えてからゆっくり汗を流して歩いて駅に向かう事になりました。

DSC_0180到着して早速梱包開始!ここにもサイクルラックが有ったのでアンコウの吊るし切りの様にサイクルラックに掛けたままパーツを外していきます。みんな慣れた手つきで梱包ももうベテランですね。1時間も掛らず作業完了、ゆっくり風呂に入れます。

DSC_0182きすけの湯にはサイクリストプランが有ってタオルが付いて通常料金。ここもサイクリストの事考えてくれてます。アリガタイです。今治駅からの電車は予定通り16:45発の松山行き、時間まで風呂上がりのビールやっちゃってます!ホームで電車を待っていると到着する電車から浴衣姿の女の子が次々に降りて来ます、聞いてみると今日は今治で夏祭りがあるそう、そういえば君津もふるさと祭りだっけ。

車両内も輪行袋の置く場所を車掌さんが指定してくれます。慣れているんでしょうね。松山駅でリムジンバスに乗り換えて18:00前に松山空港に到着。接続が良かったので予定より30分早く到着早速輪行袋を預けます。

DSC_0183松山空港は輪行袋も機械に通して検査します、目視でも少し開いて検査するので羽田に比べると少し時間がかかりました。みんなお土産を買ってセーフティーチェックへ、昨日の事を考えて梱包作業時メンバーはNGになりそうな工具や外した部品などはみんな輪行袋に入れたので調べられはしましたがすんなり通過。

 

手ぶらになってあとは飛行機に乗るだけ。8月の日曜日搭乗口付近はお土産袋を提げて遊び疲れた顔した人でいっぱいです。サイクリストらしい人は見当たらなかったのですがみなさん楽しかった週末の出来ごと楽しそうに会話してます。

比較的遅い便だったので羽田空港に到着した時は到着ロビーは人も疎らで駐車場もすっかり車が無くなっていました。帰って来れば2日間はあっという間でした、京都輪業前に到着して解散です。お疲れさまでした。

1日目は松山空港から予定が狂ってしまいスタート時間が遅くなってしまい暑い時間帯を時間に責め立てられながらの走行になってしまい結局解消出来ずに2時間遅れで到着。2日目は立寄りスポットを減らして定番ルートをちょこちょこストップしながらもしまなみ海道を堪能出来たと思います。

いつ訪れてもしまなみ海道は走りやすくてまた来たいと思ってしまいます。サイクリスト同士はもちろん地元の方もサイクリストを温かく迎い入れてくれます。インフラが整備されている事はもちろん大事ですがそれよりも自転車でしまなみを訪れる人を笑顔で歓迎してくれる人が大勢いてくれる事が走りやすさやまた訪れようと思う事につながっているんだろうなと思いました。

メンバー同士で初めて行ったしまなみ海道、きっと2回目もあると思いますしソロで行く方もいると思います。また笑顔でしまなみを走れるように改善点を考えて次に臨みたいと思います。