2018年の秋冬モデルは大幅なモデルチェンジをしています。

まず、ラインナップにレースフィットモデルが新登場。柔らかくて伸縮性の良い新素材「サーモドレスストレッチ」を新たに採用したモデルは柔らかい着心地と動きやすさがありデザインもシンプルになりました。

イグナイトウインタージャージ＆ビブタイツ

イグナイトウインタージャージはレースフィットのプリントジャージ。ビブタイツもジャージに合わせたデザインでショルダーの部分も大きくえぐれていて薄いメッシュ素材で発汗性を向上している。

 

ウインドブレークスウィッシュジャケット

今シーズンの冬の寒さで品薄になった５度帯のジャージ、2018年秋冬のレースフィット唯一の５度帯モデル「ウインドブレークスウィッシュジャケット」

ウインドブレークライトジャージ

自分も愛用している好評のウインドブレークライトジャージも伸縮性が向上してレースフィットになって新登場。

シンクロジャージ

新素材サーモドレスストレッチをほぼ全面に使用してストレッチ性向上！ウインドブレーカーとの重ね着で長いシーズンで使える１枚です。

ファーストロングスリーブジャージ

オールシーズン使える薄くて非常に伸縮性のあるジャージ。温度帯の指定は無いのでジャケットやウインドブレーカーとの重ね着や春夏の寒い日や早朝などに使えます。

プリントジャージ＆タイツ

ベーシックフィットのプリントジャージもデザインを一新。流行のシャープなジオメトリック柄を採用してパールイズミのロゴも同系色に変更シックに着こなせるデザインです。

新型のオールラウンドパット

ハイエンドパットの３Dネオプラスをベースの後乗りから前乗りまで様々な乗車姿勢に対応したオールマイティーに使える癖のないパット。縦長に伸びるクッション部分は凸凹の無いシームレス加工で縫い目が無くソフトな肌触りで自然ははき心地です。

５度帯のアンダーウエアが素材一新

吸湿発熱素材が吸汗速乾性を大幅に向上した「コンフィヒート」に変更。以前の素材より暑くなりすぎず適度な発熱量をキープしながら汗を吸って乾燥させるので速乾インナーとの重ね着も必要ないかも。裏地の肌に当たる部分も肌触り感も向上

アクセサリー類が充実

あると快適なアクセサリーやコーディネートのアクセントになるプリント柄などサイクリストのライドが楽しくなるアクセサリーが充実。

 

 

他にもヘルメットを脱がずに脱着出来るフェイスマスク、ネックウォーマも裏面を格子柄形状に変更して蒸れにくくなりました、更に写真はありませんがニットのアームウォーマも気持ちよくて気に入りました。