2020MERIDA(メリダ)ディーラーキャンプ(販売店向け発表会&試乗会)に参加しました

2019年7月24日に伊豆の国市のMERIDA X BASEで開催されたメリダの2020モデル発表会に行って来ました。

今年の目玉はどこもそうですがeバイクの新製品ですが、ディスクロードのラインナップやグラベルロードなど2020モデルも楽しそうなバイクがたくさんありましたよ。サイズ展開も日本人、特に女性や背の低い方に合わせた小さいサイズも豊富になりました。


2020 SCULTURA(スクルテューラ)シリーズ

  • SCULTURA 10K-E 価格1,200,000円(税抜き)

オールラウンドカーボンモデルの最高峰。CF4カーボンフレームにシマノデュラエースDi2を搭載した完成車。2020モデルのホイルはプロからも定評のあるDT Wwiss PRC 1400を採用。カラーはシックなブラック/ホワイトの光沢のあるフレーム

今年はバーレンメリダチームカラーはフレームセット販売のみになりました。

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  • SCULTURA DISC 10K-E 価格1,200,000円(税抜き)

こちらはディスクブレーキモデル。ホイルはキャリパブレーキ仕様と同じDT Wwiss PRC 1400を採用

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  • SCULTURA DISC 8000-E 価格800,000円(税抜き)

上位のデュラエース完成車10K-Eとまったく同じCF4カーボンフレームにアルテグラDi2ディスクブレーキを採用したモデル。

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  • SCULTURA DISC 6000 価格359,000円(税抜き)

 

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  • SCULTURA LIMITED 価格399,000円(税抜き)

上位のフレームCF4カーボンフレームに機械式アルテグラのフルコンポを搭載したモデル。CF4カーボンフレーム単体が319,000円なのを考えるととても信じられない価格です。コストパフォーマンスもリミテッド!

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  • SCULTURA 5000 価格249,000円(税抜き)

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  • SCULTURA 4000 & SCULTURA DISC 4000 価格199,000円(DISC269,000)税抜き

カラーは2色 マットブラック&メタリックなグレー。

SCULTURA 4000

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  • SCULTURA 700 価格179,900(税抜き)

スクルテューラのアルミモデルで一番人気のSCULTURA 700。シマノ105をフルコンポで搭載してホイルはフルクラムの軽量ホイル。お買い得な1台です。

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  • SCULTURA 400 & SCULTURA DISC 400 価格149,900円(DISC199,900円)税抜き

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  • SCULTURA 100 & SCULTURA DISC 200 価格99,900円(DISC200 129,900円)税抜き

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SCULTURA DISC 200

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2020 REACTO(リアクト)シリーズ

  • REACTO DISC 10K-E 価格1,200,000円(税抜き)

今年のツールドフランスでもバーレーンメリダが採用しているリアクトのフラッグシップモデル。ホイルはDT SWISS ARC1400を採用。カラーはスクルテューラと同じシックなブラック/ホワイトの光沢のあるカラー

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  • REACTO DISC 8000-E 850,000円(税抜き)

バーレーンメリダが採用しているチーム仕様と同じCF4カーボンフレームにフルコンポのアルテグラDi2を搭載。昨年と同じVISIONのMETRONコクピットを採用してより空力特性をアップさせている。

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  • REACTO DISC 7000-E 価格520,000円(税抜き)

 

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  • REACTO 6000 & REACTO DISC 6000 価格339,000円(DISC379,000円)税抜き

ワイヤー式のアルテグラフルコンポを搭載した完成車。CF2カーボンフレームとフルクラムのセミエアロホイル。

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  • REACTO DISC 4000 価格289,000円(税抜き)

カラー展開は2色。ブラック/ブルー&ブラック/メリダグリーン

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  • REACTO 4000 価格249,000円(税抜き)

 

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  • REACTO 400 価格169,900円(税抜き)

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GARMIN(ガーミン)EDGE(エッジ)830&530日本語版新発売決定

昨日、東京の恵比寿でガーミンから新しく発売されるサイクルコンピュータEDGE830とEDGE530日本語版の販売店向け発表会がありました。

GARMIN(ガーミン)EDGE(エッジ)830&530日本語版新発売決定

もう完成されていてこれ以上何が新しくなるのか?

それほど十二分な機能と性能を誇っているGARMINのサイクルコンピュータEDGEシリーズ、今回発表会に参加して使ったことが無かった便利な機能や基本スペックの向上や追加された新機能など実際に触ったり使ってみなければ実感出来ないところが進化していると思いました。GARMIN(ガーミン)EDGE(エッジ)830&530日本語版新発売決定


基本スペックの向上

  • 解像度が49%アップされた2.6インチのフルカラー液晶画面
  • 昭文社の2019年最新版地図データ搭載。※新たに530にも地図データが搭載されました

新たに追加や変更された道路が追加されたほかに細かい道路も約13856km追加され今までルート検索で検索されなかった道路も検索されるようになりました。

※530にも地図データが搭載されて830との違いがなくなっていますが、サイコン単体でのルート検索は530では出来ません。また530はタッチパネルではないのでマップの操作がしずらいと思います。

  • 新型のGPSチップ

即位精度と速度が向上してログと実走の位置や距離の違いがほとんどなくなっています

  • 新型高速CPU搭載

動作速度、タッチ感度、ルート検索速度やナビゲーション開始速度が大幅に向上

  • 拡張バッテリーに対応
  • 付属のセンサー類がANT+とBluetoothのデュアル対応GARMIN(ガーミン)EDGE(エッジ)830&530日本語版新発売決定

両方の電波通信に対応しZWIFTや他の周辺ソフトウエアとの連携性が向上

新機能

  • バイクアラーム機能

パスコードを設定してセットすると振動でアラームを鳴らし、盗難防止になります。

  • パフォーマンス測定機能の追加

新たに「高度/気温順応」「摂取カロリー/水分補給量のトラッキング」「パワーカーブ」を追加

  • ClimPro機能の追加

ヒルクライムの時、ゴールまでの残りの距離・平均勾配・残りの獲得標高をリアルタイムで表示

GARMIN(ガーミン)EDGE(エッジ)830&530日本語版新発売決定


実走でGPSサイコンを使うと反応の悪さや表示の速度、センサーの接続不良など基本的なスペックは新しい機能より大事なものです。

いざトラブルが発生しても基本的な性能は対処が難しいので基本性能の向上は目立たないけど大事なことだと思います。

その点では今回のEDGE830&530は大きく進化したと思います。

自分のナビゲーション付のガーミンのサイコンは10年前のEDGE705、今でもバッテリーを含めて現役でバリバリ使っています。これからも充分使えるのですがこの機会にEDGE830に買い替えようと思います。

入荷したら是非実際に触ってみてください、違いが解りますよ!