GARMIN(ガーミン)フラッグシップサイコンEDGE1040新登場

ガーミンからサイクルコンピュータの新製品が発売されました。

今までフラッグシップだった EDGE1030PLUSの次世代モデルとして発売されるのは EDGE1040。

発売される EDGE1040は通常のバッテリーモデルと世界初のソーラー充電機能付きのモデルの2種類になります

サイズ感は両モデルとも同じ、画面サイズと本体サイズともに EDGE1030PLUSとほぼ同じで裏側のマウント部分がプラスチック製からアルミ製に変更になった分厚みが1mm厚くなっています。

EDGE1030PLUSからの大きな変更点は

1.ソーラー充電機能とバッテリー容量の増加

サイクルコンピュータでは世界初のソーラー充電機能を搭載!

稼働時間は最大約35時間に。また、新搭載のバッテリー節約モードを使えば、最大約70時間となります。ソーラー充電機能を備えたDual Powerモデルは、さらに長時間バッテリーを実現。

画面と画面周辺が充電パネルになっていて主に画面周辺の部分で充電しているようです。

2.新しいGUIの導入

今までの固定されたトップ画面ではなく、ユーザーの好みに合わせて必要な機能をトップ画面に表示出来るようになりました、

また、大きな画面のメリットを活かしてタッチパネルをスクロールする事で多くの機能をトップ画面に集約する事ができます。

3.リアルタイムスタミナ機能

リアルタイムスタミナ機能は、心拍数データを利用し、VO2maxの推定値が設定されている場合、ランまたはバイクアクティビティで現在の消費スタミナで走行可能な距離や時間を心拍数と一緒に表示してくれる機能です。

トレーニングページにスタミナページを追加したり、既存のトレーニングページをカスタマイズすることで、スタミナをチェックできます。

4.PACE PRO機能

PaceProを簡単に説明すると、ガーミンが走行中のペースを管理し、自動的にそのコースにあったワット数を逐次教えてくれる機能です。

サイクリストのVO2maxやトレーニング履歴、パーソナルデータなどを基にコースプロフィールやゴールタイムを設定すると、変化する走行コースのポイントや斜度に合わせて走行に必要なワット数を提示して教えてくれる機能です。

これにより例えばヒルクライムレースなどで後半スタミナ切れでペースが落ちてしまう事やゴール時に力を出し切れなかったなんてことを防止することが出来ます。

GARMIN(ガーミン)フラッグシップサイコンEDGE1040新登場

5.マルチバンドGNSS機能

複数のグローバルナビゲーション衛星システム(GPS、GLONASS、GALILEO)を利用可能。 複数の周波数にアクセスすることで、GNSS信号が反射されている、ビル群や森林、山中などでの位置精度が向上します。

◆Edge 1040シリーズのスペック

GARMIN(ガーミン)フラッグシップサイコンEDGE1040新登場|サイクルスポーツ京都(京都輪業商会)

◆価格

Edge 1040 Solar
¥99,819(税込¥109,800)

Edge 1040
¥90,728(税込¥99,800)

◆発売日

6月16日(木)

久しぶりに新しいサイコンがガーミンから発表になりました。

やり尽くした感があったサイコンの機能も更に新しくなってトレーニングやサイクリングに役立ちそうな機能満載って感じです。

詳細はまだよくわかりませんが期待しちゃいますね!

◆機能別表示画面ギャラリー

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GARMIN 新製品発表会に参加してきました

桜満開の神田明神ホールで開催された新製品発表会に参加しました。

GARMIN新製品発表会 新世代パワーメーター「Rally」

今回の新製品は次世代のパワーメーター「Rally

コロナの影響でインドアトレーニングに注目が集まっている昨今、外的要因の無い安定した環境でトレーニング出来るインドアトレーニングではひとつ、あるいは複数の基準を基に負荷を変化させてトレーニングする事が出来ます。

GARMIN新製品発表会 新世代パワーメーター「Rally」

それが心拍なのかケイデンスなのか速度なのかそれともパワーなのか?やはり結果に直結している基準は様々な要因が加えられて導き出されたパワー数値になると思います。

GARMIN新製品発表会 新世代パワーメーター「Rally」

今はパワートレーニングを導入されている方も多いと思いますが、なぜパワーが出るのか?出ないのか?それを知るにはインドアトレーニングのパワーセンサーだけではなかなか難しいと思います。

実走で自分がどの位パワーが出ているのか?知ることから始まり、それから今度はインドアトレーニングでそのパワーを上げていくトレーニングをしていく。

その両輪で相乗効果を上げるには自転車に搭載されたパワーメーターが必要です。

ペダル型のパワーメーターはフレーム形状に左右されずに取り付けることが出来て、複数の自転車を所有している方は簡単に着け替えが出来るメリットがあります。

次世代のペダル型パワーメーター「Rally」は今までのサイクリストの不満を解消してくれる機能やラインナップで新登場しました。

GARMIN新製品発表会 新世代パワーメーター「Rally」

1.耐久性と自分で交換出来るペダルボディ

ペダルは落車の危険性があり、普段使いでも細かくキズが付いたりするものです、そこに精密な機器やセンサーが搭載されているのは不安な方も多いと思います。

そこでRallyはペダルボディを強化して一番傷がつきやすいスピンドル先端のバッテリーキャップを大きなアルミパーツに変更。キャップやペダルボディの補修パーツも用意してもしもの時に自分で修理が可能です。

2.シマノSPD-SLに対応

日本やアジア地域で大きなシェアのあるSPD-SLに対応したのでシマノのクリートを使うことが出来ます。シマノのペダルから乗り換える時も楽ですね。

GARMIN新製品発表会 新世代パワーメーター「Rally」
ボディの厚みがある方がLOOK KEO 薄い方がSPD-SL

ペダルボディをLOOK KEOからSPD-SLに換える事も出来ます。(その逆も可)

3.接続不良の改善とGARMIN EDGEとの親和性アップ

バッテリー(ボタン電池)の接点形状を変更する事で接触不良を改善してサイコンとの接続不良を改善しました。

昨年、コロナの影響で走れなくて脚力を復活させたい!2年ぶりのヒルクライムにエントリーした、インドアトレーニングの精度を上げて効率的にトレーニングしたい!などなど。これからパワートレーニングを始めたい方、もしくは新たにディスクロード購入、数台所有していて両方の自転車でパワーセンサーを付けたい方など。

お勧めの次世代パワーメーターです。